1. 4月6日杭州能开学吗？
2. 如果珠三角新干线机场开通后，广州白云国际机场的客流会怎样？
3. 如何看待暴雨后的城市内涝，城市的排水功能难在哪？
4. 三清三拆三整治是谁提出的？

4月6日杭州能开学吗？

4月6号杭州能开学吗？我觉得4月6号杭州还是难以开学，因为杭州作为一个对外开放程度比较高的发达城市，人员流动比较大，人口复杂，境外输入病例非常多，稍有不慎就可能出现第二波疫情高峰。为了安全起见，估计杭州市不会那么快确定开学的时间，当然杭州市高三年级的开学时间肯定要由浙江省教育厅来统一确定。

但是目前浙江省教育厅也没有发布任何关于开学通知。近日在网上流传的浙江省高三开学的消息也是假的，浙江省教育厅出面辟谣了，所以浙江杭州这边也肯定没有办法在4月6号开学，还要继续保持耐心。

最近李兰娟院士在接受采访的时候也表示，要严防死守境外输入病例，不然就可能造成第二波疫情高峰的出现。并且点名了五个城市：北京、上海、广州、深圳、和杭州。这其中就包括杭州市，说明杭州市受境外输入病例影响较大，未来要加固边境防守，防止境外输入病例对本市疫情造成影响，为未来的开学做好铺垫。

根据国家教育部的要求，想要开学必须要符合三个条件：第一个是疫情要得到基本的控制；第二个是社会和家长都认为或绝大多数都同意现在开学是安全的；第三个是开学以后必要的防控物资和条件都要到位。

目前杭州市的疫情不容乐观，所以还不符合开学的基本条件，杭州市也难以在4月6号开学。乐观估计，如果未来杭州市能够守住境外输入病例，或许能在四月底让高三开学，当然这个高三开学的时间必须要有浙江省教育厅来确定和公布。

现在根据疫情情况，虽然国内控制的很好，但国外每日暴增，而且数量猛增，虽然世界不同，但天地共有，国外控制不好、控制不住，势必影响国内。

在国内每天全国确诊人数中主要是输入病例。

什么时候开学各省情况不一样。但有一点应该是一样的，就是错峰开学，先是高三开学，然后其他年级陆续错开时间开学，各个年级不能也不会一起开学；初中应该是初三早于其他年级。

吉林省高三是4月7日开学。

前天，李兰娟院士在谈严防境外输入病例影响我国疫情的二次扩散时，提到要严防境外输入病例的5座城市中，除了北京、上海、广州、深圳外，另一座城市就是杭州。

3月26日，杭州发布最新通知：针对入境来杭人员增加，明确推行“健康码”国院版，机场、火车站、码头、长途客运站等全面检查健康码，其他场所也恢复亮码，防控措施又紧张起来。

不过，杭州的开学事宜并不是没有安排，近日，杭州天杭实验小学“开学”了，而且央视新闻还进行全程直播，引起地方广泛关注。

原来，杭州该小学组织学校部分师生进行了一场开学防疫模拟演练，当天，学生背书包按时到校，参与了从学生返校报到、交作业、上课、发热应急处置再到就餐消毒等一系列场景和环节的演练，这也为学生开学做好了充足了准备。人们看着学校师生这一系列有条不紊的防疫流程，纷纷猜测本地学生开学真的不远了吗？

那么，杭州4月初有没有希望开学呢？浙江学生开学还远吗？

首先，杭州属于浙江，高三学生开学要实现省域内同步，这也意味着，浙江省的疫情得到基本控制，浙江各市县区，包括杭州在内才能有开学的希望。

拿浙江的疫情发展形势来说，前期疫情发展较快，共累计确诊1217例，但本地疫情防控得力，之后疫情防控形势一直向好，3月1日前，浙江已连续11天保持0增长记录。

从3月1日起，浙江开始出现境外输入病例，至今已累计确诊境外输入病例33人。给当地疫情防控带来一定的压力。

最糟糕的是，3月26日，浙江新增一例境外输入关联病例，说明当地在严防境外输入病例在境内的传播方面，防控工作依然有漏洞。

从该病例的活动轨迹来看，该病例3月21日从北京乘航班到萧山机场，由其母亲接回海宁斜桥镇，22日自驾回温州，25日返回海宁后发病，于3月26日确诊。相关密切接触者正在追踪中。

从这例病例的活动轨迹来看，有可能是在机场活动时造成交叉感染，这说明仅严格管控境外输入病例还不行，对于从机场分流的国内人员也要大力管控，确保不出现一例漏网之鱼，才能保疫情不扩散。

总之，在这种情形下，虽然浙江多地已清0，杭州也实现了0增长记录37天的记录，但实现省内同步开学，条件尚没有达到。这样看来，杭州4月6日开学是不可能实现的。最早也要到4月底才能进一步确定。

如果珠三角新干线机场开通后，广州白云国际机场的客流会怎样？

估计广州白云机场客流分流了1/3到珠三角新干线机场。但这两个机场同属广东机场集团，只不过钱包由左衫袋放到右衫袋而已。珠三角新干线机场的好处是（1）减轻白云机场日益增长的客货流压力。（2）可以方便粤中及粤西人民搭乘飞机，带动落后地区发展。

如何看待暴雨后的城市内涝，城市的排水功能难在哪？

城市地下排水设计其实并不难，尤其在现代基建加持下，建设排水系统可以说是信手拈来，但应对降雨时，城市仍然会发生内涝，尤其暴雨时，内涝现象更严重，之所以出现这种现象，大部分情况与排水系统的本身设计无关，而是与城市路面硬化、城市垃圾有关，所以城市排水功能难处并不是建设，而是日常维护、升级。

首先说城市路面硬化，当前越是发达城市，城市中的钢筋混凝土越多，路面硬化越彻底，这在交通体验、交通通勤方面确实体验很棒，但在雨水排放期间，问题就出现了。硬化路面不具备渗水功能，不但不能像传统土路那般吸收雨水，更不能助力城市地下水，因此降雨增多时，雨水只能汇集后往低处径流，这就相当于城市局部雨水一股脑地全涌向某一个排泄口，如同高速收费站那般，引发拥堵内涝，这也是为什么当前很多城市要升级“海绵城市”的原因所在。

再一个是城市垃圾，举一个很简单的例子，当前我们在网络上经常会看到这样一个视频，大雨滂沱期间，有环卫工人或者城市热心市民、交警等，在雨水排泄口捞出一大块白色垃圾，原本被雨水淹没的路面瞬间导流恢复正常，这说明降雨期间，城市垃圾随着雨水漂流，很容易就堵塞排水口，但这只是我们能看到的表面现象。实际上，城市地下排水系统的内部，杂物、淤泥等垃圾那才叫多，有这些垃圾的存在，就像“肠梗阻”那般，阻碍城市雨水排放，最终引发内涝，而这些垃圾的来源就是城市人口，想要保证城市排水功能畅通，只有定期彻底清淤，而很多城市当前根本做不到。

当然了，这里也不是为城市排水系统建设找借口，我们也不得不承认，当前很多城市的地下管网已经严重老化，完全跟不上城市越来越快的发展节奏，而升级改造又涉及到拆迁、通勤等诸多显示因素，因此这类城市没逢暴雨，必发生内涝灾害。

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排水系统承载能力不够应对极端的降雨天气，还有就是未能及时发现内涝情况，延误了内涝处理时间。

如果城市部分地区常常内涝，可以对该地区安装建设内涝监测预警系统，通过物联网传感器及时采集内涝信息，并及时预警当地，减少市民损失。

三清三拆三整治是谁提出的？

十九大提出的。

1、“三清三拆三整治”行动工作内容包括了清理村巷道乱堆乱放、清理房前屋后垃圾、卫生死角、清理沟渠池塘溪河淤泥、垃圾。

2、拆除危旧房、废弃猪牛栏及露天厕所茅房、乱搭乱建、违章建筑、非法违规商业广告、招牌。

3、“三整治”则包括整治垃圾，建立健全长效保洁机制和垃圾收集、转运、处理长效运营机制，落实门前“三包”（包卫生、包秩序、包绿化）责任制和生活垃圾处理费征收工作；整治污水，建设污水处理设施，推广沼气综合利用，实行雨污分流、污水排放暗渠化，实现农户卫生厕所改造率达到100%；整治畜禽污染，建设栅栏圈围，实现人畜分离、家禽集中圈养。

到此，以上就是小编对于广州市雨污分流现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州市雨污分流现状的4点解答对大家有用。